news40%→0%,臻識攜手度普新能源推動“充電車位級智能管理”發(fā)展 Posted on 2022年3月29日2022年3月31日 by sxj 29 3 月 2021年,我國充電樁保有量增至261.7萬臺,車樁比達(dá)3:1。雖然車多樁少,但充電樁行業(yè)普遍面臨著利用率低、盈利周期長的問題,其阻力很大程度來源于燃油車占位。 為此,度普新能源攜手臻識科技開展深度合作?;诔潆娷囄还芾碇悄芟鄼C(jī)RF,面向全國推廣“充電車位級智能管理”方案,讓充電車位擁有“自主判斷、主動運(yùn)營”的智慧力,該方案的燃油車占位率可降至0%。 度普新能源致力于全球新能源電動化的推廣,是國內(nèi)最早探索新能源儲存一體的科技企業(yè),推出的AFC產(chǎn)品是由度普和德國大眾零部件集團(tuán)合資生產(chǎn),重點(diǎn)為社區(qū)充電提供解決方案,度普AFC同時還可應(yīng)用于加油站、新能源主機(jī)廠、高速服務(wù)區(qū)、4S店等分布式場景?,F(xiàn)運(yùn)營充電場站數(shù)量超過500個。 燃油車0占位 釋放充電資源價值 燃油車占位現(xiàn)象普遍存在于住宅小區(qū)等各油電混合停車場。度普在成都某小區(qū)數(shù)據(jù)顯示,燃油車占位率超過40%,由此引發(fā)了“運(yùn)營收益低、車主投訴多、物業(yè)管理難”等一系列問題。 為此雙方探索采用前端部署RF聯(lián)動車位鎖方案,全方位杜絕燃油車占位,助力充電車位場景的無人值守運(yùn)營。具體流程:車主駛?cè)氤潆娷囄?,RF自動識別車牌和車型,判斷為新能源車則降鎖,否則不降鎖,并觸發(fā)報警,語音引導(dǎo)燃油車主駛離。新能源車充電完成駛離后,車位鎖抬起。 對比發(fā)現(xiàn),相同時段和地段下,采用該方案的燃油車占位率由原先的40%降至0%。方案隨后推廣應(yīng)用于全國社區(qū)、住宅小區(qū)充停場景,通過徹底杜絕燃油車占位,盤活充電資源、釋放充電價值。 新能源車順暢充停 精準(zhǔn)定位 極速落鎖 充停體驗差是新能源車主經(jīng)常投訴的又一類問題,包括落鎖慢引發(fā)車輛損傷、地鎖損壞,車位使用誤判導(dǎo)致重復(fù)倒車等。 為此,相較傳統(tǒng)車牌識別相機(jī)方案僅通過車牌駛?cè)牍潭ㄎ恢门袛啵琑F充電車位相機(jī)專為新能源充停場景設(shè)計,搭載了最新自研算法VIR6.0,對充停車輛進(jìn)行全程實時身份識別和軌跡跟蹤;同時內(nèi)置了三維底盤回歸技術(shù)自動擬合車輛底盤位置信息,實現(xiàn)高精度占位判斷,將升降鎖指令下發(fā)精確控制在毫秒級,為車主打造無感進(jìn)出的順暢充停體驗。 http://www.jwrt.cn/wp-content/uploads/2022/03/秒落鎖-1.m4v “碳達(dá)峰”、“碳中和”時代背景下,新能源汽車充電行業(yè)迎來高速發(fā)展期:充電設(shè)施建設(shè)加速,充電運(yùn)營效率提升,2022年或?qū)⒊蔀椤俺潆娷囄患壷悄芄芾怼钡拈_啟之年。 度普新能源和臻識科技在此時達(dá)成合作,攜手推出“充電車位級智能管理”方案,旨在利用雙方技術(shù)、市場資源,加速新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動智能交通實現(xiàn)綠色升級。 —??Make Intelligent Everywhere? — sxj 記錄年會中___個讓你印象深刻的瞬間 與星星充電一起,為車主提供更美好的充停體驗